* Papiers du Rail et d'Industrie
* Rails en Vrac
* Courriers des lecteurs
* Les BB CFD de TSO et EDF
BB 1500 TSO, BB 650 EDF
* Le système ferroviaire de la Société Edison (Italie)
la construction, les plans inclinés
* La mine de lignite et la Centrale d'Hostens
les mines de Laluque, la construction du siège d'Hostens,
le pont d'extraction, le réseau à voie de 900 mm,
le ripage des voies dans la découverte,
l'embranchement à voie normale.




N° 38 (DECEMBRE 2009)

* Papiers du Rail et dIndustrie PR38
* Rails en Vrac RV38
* Courrier des Lecteurs CL38
* Enigmes Decauville: les locotracteurs VN de 1930
* Les locotracteurs BDR de 300 ch et 150 ch "colonies"
BDR 300 ch
BDR 150 ch
Billard 200 ch
* Du réel à la miniature: les locotracteurs GE45
GE 45 au réel
GE 45 en miniature
* Du Gâtinais à l'Orléanais et au Berry - trafic restreint
* Hier le Rail et l'Industrie n° 38
* Les charbonnages de Gongwusu - Mongolie Intérieure

* Rails en Vrac RV39
* Du réel à la miniature les locotracteurs GE25 tonnes
* La page de publicité
* Incident de Parcours H.B.Loire : locomotive & stylo
* VFLI – Gemafer à Carling - Moselle
* Hier le Rail et l’Industrie n°39
* Courrier des Lecteurs CL39
* Les locomotives La Meuse en France
Historique
Les différents types de locomotive
* HBNPC Houillères 59 et 62
* Industries Fer & Acier du Nord Est
* Secondaires Nord et Est
* Sucreries, etc…



N° 40 (Juin 2010)

* PRI 40
* La Cokerie de Willebrock - Flandre
Création, développement, l'Apogée
* Arbet-Fauvel-Rail au bord du gouffre
* Les Mines de la Houve - Creutzwald - HBL
Historique, exploitation du gisement,
les premiers roulages, le roulage à voie métrique,
les évolutions du roulage à voie métrique,
les années 1980, les années 1990 et 2000,
tableau des locomotives

RI n° 41 (Septembre 2010)

* Editorial
* Papiers du Rail et d'Industrie PRI41
* Rails en Vrac RV41
* Courriers des Lecteurs CL41
* Dornach : le chemin de fer de l'usine Mer Rouge
* Hier le Rail et L'Industrie HRI41
* Rouen Basse Seine & Pays de Caux - Avril 2010
        Tuberie de Déville les Rouen
        Port de Rouen
        Port Jérôme
        Pays de Caux
22 ! Voilà la Corpet
* Locotracteurs Moyse En Suisse (CH)
* Réseau Industriel à Voie Etroite à Nancy (M & M)
* La Briqueterie Lamour à Waziers (Nord)
        La briqueterie aujourd'hui
        Les locotracteurs
* La page de Publicité
* Jacques Henri Renaud

RI n° 42 (Décembre 2010)

* Editorial   
* Papiers du Rail et d’Industrie PRI42
* Rails en Vrac RV42 
* Courriers des Lecteurs CL42 
* Hier le Rail et L’Industrie HRI42
* Le Chemin de Fer du Haut Rhône  
Historique        
Les embranchements  
L’embranchement de l’usine du Glandieu      
Voies, Bâtiments et Ouvrages d’art    
Le Matériel Roulant     
Souvenirs Souvenirs   
* Les mines de Lignite de République Tchèque 
* L'exploitation du lignite
Les bassins d’Exploitation minière
Les réseaux ferroviaires des mines   
Les locomotives électriques    
Les locomotives diesels
* La page de Publicité 

RI n° 43 (mars 2011)

* Editorial 
* Papiers du Rail et d’Industrie PRI43 
* Rails en Vrac RV43 
* Courriers des Lecteurs CL43 
* Hier le Rail et L’Industrie HRI43 
* Journée porte ouverte chez Patry 
* VFLI des BB200 Evolis aux BB400 
BB200 
BB300 
BB400 
* L’Entreprise Frot 
Histoire de l’entreprise 
Les chantiers 
Quelques chantiers en détail 
Le matériel ferroviaire 
Les véhicules routiers 
Le Rouleau Cuirassé 
* La Page de Publicité PUB43 
* L’Organisation Todt à Jersey & Guernesey

RI n° 44 (Juin 2011)

* Editorial 
* Papiers du Rail et d’Industrie PRI44 
* Rails en Vrac RV44
Pas de Calais, Gers, Grande Guerre, Collonges au Mont d’Or, Italie, Vosges, Artix, Bosnie, Narbonne 
* Courriers des Lecteurs CL44
L’Yonne 
* Les Hauts Fourneaux de Thionville – Carlshütte – Karlshütte, Röchling,
Société Lorraine Minière et Métallurgique, Aciéries de Longwy, Lorraine Escaut, Usinor 
1897 débuts de l’usine de Thionville HF I & II 
1900 – 1906 les Hauts Fourneaux III & IV 
Le réseau ferroviaire vers 1910
Locomotives à Vapeur Hohenzollern Esslingen Maffei Borsig, & Henschel
Wagon Van der Zypen & Charlier 
L’usine de Thionville et la guerre 1914-1918 
La modernisation du chemin de fer 1930 locomotives électriques Siemens SSW/GSD,
Alsthom/ FUF, Schneider Westinghouse 
La faillite de la SLMM & la reprise par Longwy 
L’usine de Thionville et la guerre 1939-1945 
Le redémarrage de l’usine en 1945 
La modernisation de l’usine années 1950 
L’évolution du service chemin de fer 1950 locomotives électriques Schneider Westinghouse,
SSW Lorraine Dietrich, Jeumont
Wagons de Dietrich  
L’usine de Thionville au début des années 1960 
Le chemin de fer de l’usine années 1960 Locotracteur Diesels Electriques Fauvet Girel CEM 
La fin de l’usine de Thionville 1977

  RI n° 45 (Septembre 2011)

Sommaire :
Editorial page 1
Papiers du Rail et d’Industrie PRI45 page 2
Rails en Vrac RV45 page 3
Courriers des Lecteurs CL45 page 9
Hier, le Rail & L’Industrie HRI45 page 12
Italie : Voies Etroites Industrielles du Monferrat page 14
Routes, Rails et Silos d’Artois, Picardie & Champagne page 16
Achiet & Bapaume page 16
Saint Quentin & Gauchy – Dercy Mortier page 18
Bazancourt, Fère en Tardenois page 20
Akers : un embranchement particulier menacé et sauvé page 24
La page de publicité : Arbel page 27
Locomotives diesel Roumaines pour les travaux en Corse page 28
Usinele 23 August à Bucarest page 28
Les locomotives DH45 en Corse page 30
Le chantier de renouvellement RVB en Provence page 34
Les 140 et 141 Corpet Louvet livrées neuves aux colonies page 37
Le Cameroun page 37
Le Sénégal et le Soudan page 40
Le Bénin, la Guinée Française, la Cote d’Ivoire page 50
La Guinée, le Togo et le Cameroun ¨page 53
La page de publicité : Corpet Louvet page 54
Congo Brazzaville page 57
L’Indochine page 58 

RI n° 46 (Décembre 2011)